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跨国车企NVQ“争抢8J”中国电池 本田汽车入股宁德时代

2020-07-13 03:06:48

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  跨国车企“争抢”中国电池 本田汽车入股宁德时代

  7月10日下午Z6L9v,日本本田汽车公司宣布与宁德时代DlEQw(CATLcRmQu)签署全方位战略合作协议k,并收购约1%的宁德时代股权FtiwbB。双方并未透露股权交易的价格e。

  根据本田汽车与宁德时代共同发布的公告H6yuVy,此次战略合作将覆盖动力电池的共同开发N7Z、稳定供给VCs、回收利用等领域2gX。宁德时代将向本田在中国生产的汽车供应纯电动汽车g(BEVynD4mhBVn)使用的动力电池F,产品预计于2022年向中国市场投放KDuc。宁德时代相关负责人向第一财经记者表示azibgX,通过本次战略合作HpxT,本田汽车与宁德时代还将致力于打造面向全球的电动化产品和解决方案l2oIp。

  值得注意的是kKN,最近数月以来rrP,跨国车企纷纷加大与中国汽车动力电池供应商的联合与合作YkSt。5月28日sJRc,大众汽车(中国MMji)投资有限公司C(下称bYQcTb“大众中国B8z”0to5l)收购了宁德时代26.47%的股份RWH,成为第一大股东iyagLA。7月3日2,梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技WHcBn(赣州5)有限公司深化战略合作G9,并收购了孚能科技3%的股份NTw。

  根据动力电池应用分会的数据sxcZ,今年第一季度St,我国动力电池总装机量处于同比下降的态势ye4CP,但受到特斯拉的影响KOs7,部分外资电池企业装机量逆势上升EGIlG。其中e3g,LG化学一季度装机量跃居第三MhG,松下也位居前十榜单pgE。

  Ya“一个特斯拉就能够改变动力电池的市场格局U0y,大型汽车公司入局将会加大动力电池市场格局的演变SNjRn。但汽车公司也会面临电池产能的过剩问题5Cv,因此相互间的结盟将成为未来头部企业发展的主要方向xA5NoF。7c74rj”真锂研究首席分析师墨柯表示O9J。

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责任编辑ey:何中夫


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